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長時(shí)間停車時(shí)仍掛D擋
在堵車或者紅綠燈時(shí)，車主都喜歡只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋不換擋。若時(shí)間很短，這樣做是可以的。若停車時(shí)間長最好換入N擋（空擋），并拉緊駐車制動。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時(shí)間踩住制動踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。據(jù)說如今的自動擋變速箱能承受5分鐘左右在D擋情況下踩剎車，理論上等紅燈是*不用掛空擋了，不過我覺得還是保守為好，畢竟也有不好自動變速箱相對落后，而且老車也非常多。
行駛過程中千萬不可推入P檔
在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位。
車輛沒停穩(wěn)不要掛P擋
停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動會對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊。正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔。特別是在坡道停車。有可能下次在啟動車是，花很大力氣才能切出P擋。
N擋滑行
行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣幼兯傧鋬?nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成*損壞。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。
在P或N以外擋位起動發(fā)動機(jī)
有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發(fā)動機(jī)，雖然發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)（因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能起動），但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。因?yàn)樽詣幼兯倨魃涎b有空擋啟動開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機(jī)，避免在其他擋位誤起動時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
推車起動發(fā)動機(jī)
汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)?，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機(jī)上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。
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